2011年09月17日
ナイトスターUSプーリー【XL1200N】
早いものであっと言う間の2年点検がやってきたので入庫
そして今回は前から気になっていたUSプーリーがやっとこ仕入れられたので点検と合わせて交換です。
さっそく試乗がてら途中いつもの撮影ポイントで何枚かパチリと
■Panasonic LUMIX GF1 LUMIX G 20mm/F1.8 ASPH.AE(F2.2 - 1/1000 ISO100)
■Panasonic LUMIX GF1 LUMIX G 20mm/F1.7 ASPH.AE(F1.8 - 1/160 ISO100)
さて、
USプーリーの感想はと言うと、
かなりのダイレクト感
日本仕様のダンパー有りからUS仕様はダンパー無しになるので、結構なショックはあるだろうと予想してはいましたが、実際は予想以上な感じです。
フロントにもショックが伝わってくるほどなのでかなりダイレクトになってるかと。
なので乗りやすさ言う点では日本仕様の方があきらかになめらかですね。。
しかしこのダイレクト感はなにげに嫌いじゃない。より鼓動感がアップしてハーレーっぽいんじゃないかと。
快適性を求めるなら日本仕様。
ダイレクト感を求めるならUS仕様。
てな感じでしょうか。
ま、なんと言ってもリア回りがすっきりしたのが一番のポイントなんですけどね
■Panasonic LUMIX GF1 LUMIX G 20mm/F1.7 ASPH.AE(F3.2 - 1/800 ISO100)
いつものポイントをパチリ。
別冊ライトニング110「ザ・ガレージ・ファイル 2」 (エイムック 2249 別冊Lightning vol. 110)
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・XL1200N エアクリ カスタムイメージ
・GF1でHD動画を撮ってみた【XL1200N】
・HOT DOCK ソロシート【XL1200N】
・可変式プラグインEFIエンリッチナー
・ナイトスターマフラー【北米仕様】
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フロントにもショックが伝わってくるほどなのでかなりダイレクトになってるかと。
なので乗りやすさ言う点では日本仕様の方があきらかになめらかですね。。
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てな感じでしょうか。
ま、なんと言ってもリア回りがすっきりしたのが一番のポイントなんですけどね
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Posted by seitan1006 at 21:33│Comments(0)
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